海外网7月26日电
据新加坡《联合早报》报道,新加坡酷航五条新航线包括中国哈尔滨、美国夏威夷、印尼巨港,以及马来西亚古晋和关丹。
中国哈尔滨
美国夏威夷
印尼巨港
马来西亚古晋
关丹
酷航正等待相关监管机构的批准,如果一切顺利,有望在年底前开通所有新航线,仅关丹航线须等至明年。
美国夏威夷檀香山(Honolulu)是酷航继6月开通新加坡直飞希腊雅典后,推出的第二条长途航线,也是公司首次进军美国。
新加坡酷航总裁李立兴7月25日早在一项庆祝酷航与虎航正式合并的活动上,宣布上述消息。五条新航线推出后,酷航的航线将横跨18个国家的65个地点。
年底公布第三条长途航线
谈及为何选择檀香山时,李立兴说,他们发现从新加坡飞往夏威夷的航空服务有个“市场空隙”,因此决定把握时机。
他说,酷航将在未来两三年内,开拓三四条长途航线。“美国大陆距离远,营运成本会更高,至于这方面的发展,公司需要进一步评估,暂没有确切计划。”
新加坡酷航首席商务官汤康庄透露,公司将在年底公布第三条长途航线的目的地,地点将是美国或欧洲其中一个区域。
他说,飞往檀香山和哈尔滨的航班将采用波音787型梦幻客机,而飞巨港(Palembang)、关丹和古晋的短程路线将使用空中客车A320型客机。航线开通后,酷航每周飞往檀香山四次,会在日本大阪转机。飞往哈尔滨、巨港、关丹和古晋的航班每周分别有三趟、四趟、三趟和七趟。
虎航酷航正式合并
新加坡航空公司早在2004年与合作伙伴合资成立虎航(Tigerair),后来又在2011年成立酷航(Scoot)。新航2016年全面收购虎航后,成立廉价航空控股(Budget Aviation Holdings)管理这两家廉航。两家廉7月25日正式合并,虎航纳入酷航旗下运作。
两家廉航2016年5月开始业务整合,酷航与虎航今后共享一个订票系统、客服中心和航班代码。虎航保持“TR”代码,所有酷航航班的代码则从“TZ”改成“TR”。
汤康庄说,酷航和虎航在上一个财政年的总乘客量超过800万人次,今年的财政年预计增加约15%。
新加坡酷航目前拥有14架波音787型梦幻客机和23架空中客车A320型客机。李立兴透露,酷航有意在未来五年内将现有的机队增加一倍。他说,公司或增加一些现有地点的航班,至于航线网络,大部分地点仍以亚洲为主。
配合酷航与虎航合并,酷航标语从原有“快!闪人去”更新为“非凡体验”。两家廉航的空服人员也换上新制服,制服颜色采用代表酷航的黑色和黄色,布料更加厚实,让空服人员在值勤时更保暖。原属虎航的客机也将陆续漆上酷航牌子,工程预计2018年中完成。
另外,根据新加坡胜安航空和酷航发出的联合文告,胜安航空从10月29日和11月23日起,分别将飞往古晋和巨港的航线转交酷航经营。
新加坡胜安航空总裁符载吾说,将上述两个航点转交酷航是希望更有效地使用新航集团的资源。
酷航计划在8月和10月,开始分别售卖古晋和巨港的航班,但须得到相关的监管批准。