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欧洲以北,用芬兰航空的方式拥抱中国

发布时间:2017-12-10 16:20:12

 

2018年5月14日

芬兰航空将开通

南京直飞芬兰赫尔辛基的航班

夏季每周一、三、六执飞

起飞时间10:50

到达时间15:25(当地时间)

时长约9小时

冬季每周执飞两班

而这可不是芬兰航空第一次如此靠近中国啦

不信就快跟着小橘子去瞧瞧吧


据悉,目前芬航在大中华地区拥有6条航线,包括全年运行的北京、上海、香港和重庆航线,以及西安和广州的夏季航线。南京新航线开通后将会全年运行,从南京直飞芬兰首都赫尔辛基仅需9小时。无论是在美丽的凯米雪城堡徜徉,还是乘坐桑普号来场破冰船之旅,亦或在刺骨冰冷的冰水里穿上特制的红色龙虾服嬉水,或者在湖面上静静观赏美丽的北极光,都让人心驰神往。 



或许很多小伙伴对芬兰航空还不是太了解

今天小橘子就为大家

来科普一下吧~


   

芬兰航空
1923年成立,是世界运营时间最长的航空公司之一。自2009年以来,是唯一一家荣获Skytrax授予四星级称号的北欧航空公司。在欧洲和亚洲之间,赫尔辛基出发的航线在地理上是最短的航线。在赫尔辛基机场进行中转相当快捷。最短中转时间为35分钟,并且提供中文服务,还可以刷银联卡。



世界第一家执飞 A350 机型往返中国


芬兰航空2015年10月接收首架空客新一代A350宽体客机,并于11月21日首飞赫尔辛基——上海航线,不仅成为欧洲首家运营A350的航空公司,更是世界第一家执飞A350机型往返中国航线的航空公司。目前已有七架A350客机加入芬兰航空机队,执飞于上海、北京、香港航线。



从芬兰航空的文化中,就非常重视可持续发展,是首家进入全球碳排放信息披露项目 (Carbon Disclosure Project) 领袖企业指数的航空公司。这与芬兰航空的公司价值理念一致,A350从设计上能够提高25%的燃油效率,明显降低二氧化碳排放量;发动机降噪等技术为旅客带来绝佳舒适度以及独一无二的北欧体验。预计到2023年,将有19架A350飞机投入运营。


着力提升中国游客全程体验


中国市场对芬兰航空来讲是具有战略性的,是芬兰航空目前全球前五的市场之一,芬兰航空致力于为中国乘客提供最舒适、便捷的北欧之旅。

 

据了解,2017年,芬兰航空率先开启赫尔辛基——北京和上海航线的WiFi连接及支付宝试点合作,成为全球首家启用支付宝为机上支付的航空公司,云支付还可作为航空休息室购物的支付方式。



近年来,Mikko说到,芬兰航空关注中国本土乘客的需求及期望,目前在航班上配有中文乘务员,并全面配备WiFi无线网络。并且,乘客可以通过机上聊天功能、与芬兰航空客服对接以咨询和解决关于转机或其他的相关问题。

 

另外,芬兰航空携手国际名厨刘一帆先生推出了“东方遇见西方”全新菜品—玫瑰芙蓉狮子头佐北欧季节野菌菇、菜饭,日前提供于由北京和上海出发前往赫尔辛基的洲际航班。值得一提的是,芬兰航空还为由重庆、西安和广州出发的商务舱旅客推出了特别定制的甜玉米浓汤。


芬兰航空在乘客体验上做了很多努力,在赫尔辛基机场,芬兰航空全力配合Finavia服务点,在机场出发和到达口、洗手间指示等关键位置,都有中文指示标识,机场雇有中文服务人员,让乘客在机场能够享受顺畅的服务。

 

谈到赫尔辛基机场在吸引中国游客的转机优势上,Mikko说到,“芬兰航空在欧洲有大约100个目的地城市,我们可以为中国游客提供很多转机搭配,比如可以从奥斯陆进欧洲,从哥本哈根出或者布拉格进、布达佩斯出等等。”由于赫尔辛基机场不大、也不拥挤,可以实现最快35分钟转机,其享有世界最佳转机机场之一的赞誉。

 

关注数字化发展 提高曝光度


Mikko认为,中国不论出境游还是入境游都有持续增长的趋势,“我们明显看到中国游客对芬兰以及北欧目的地旅游需求的增长。“”芬兰也的确有丰富的旅游资源,随着世界旅游趋势向体验发展,芬兰能够提供的内容有很多,比如自然、北极光、极圈观光、圣诞老人等等。



芬兰航空始终与旅行社等合作伙伴保持紧密联系,频繁与他们更新市场动态,不论企业端或直客市场,时刻了解是否需要航空公司提供更多的协助、或者在目的地、机场服务上有什么需要改进的地方。


而近日芬航开始在微信上销售飞机票,并利用微信支付结算。芬航声称,它是第一家在微信上销售飞机票的欧洲航空公司。芬航表示,中国是芬航的一个重要市场,顾客在哪里,哪里就有芬航。利用微信销售飞机票能够更好地为客户服务,因为微信拥有近十亿个用户。

(部分素材来源于CTA Sarah)